Denna Optima var den näst sista bilen som släpptes i Kyoshos mångåriga och framgångsrika Optima generation. Denna Optima har så som Mid SE mittmotor och remdrift. Det var enklare Optima bil för den som inte ville ha den värsta bilen men ändå inte vill bli från åkt. Det kom en Optima Mid Custom Special som var tävlingsbilen med Guld dämparna och lite andra smådetaljer och en futuristisk kaross. Efter den kom kanske en Optima till, det var nog Turbo Optima Mid Custom Special  och hade en röd kartong och dubbla uppsättningar fälgar och däck. Samt att chassit och andra delar var i kolfiber .

Men åter till Optima Mid Custom.
Detta var min tredje egna bil och andra bil jag byggde helt själv. Innan denna hade jag en Raider och så min  gamla Midnight Pumpkin. Den köpte jag för 2000:- på Wentzels och  fick med ett rött 7,2 V sprint acc. Jag hade gått runt och kollat både på Kungs Hobby och på Stor & Liten vem som hade bäst pris med rattradio som var nytt då. Wntzels var den som drog längsta strået så det blev där jag köpte den.













Just denna bil är min andra Custom. Min första sålde jag till en kompis som sedan sålde tillbaka den till mig några år senare. Denna Custom köpte jag efter att ha prutat ner den till 600:- på Stor & Liten i Täby Centrum. Det var i den vevan som Stor & Liten skulle sluta med radiostyrt och dom hade en liggande.


Till början